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Was ist eine magnetische Drehmomentkupplung?
Die magnetische Drehmomentkupplung überträgt das Drehmoment berührungslos durch magnetische Kräfte zwischen Innen- und Außenrotor. Sie sorgen für eine hermetische Trennung zwischen An- und Abtriebsseite in Pumpen und Rührwerken und dichten gefährliche Flüssigkeiten und Gase zuverlässig ab.
Die magnetische Drehmomentkupplung besteht aus einem Außen- und einem Innenrotor. Der Außenrotor hat auf der Innenseite und der Innenrotor auf der Außenseite hochwertige Dauermagnete mit wechselnder Polarität, die in der Regel auf der Antriebsseite befestigt und in die Passfedernuten eingeklebt sind. Die Magnete des Innenrotors auf der Antriebsseite sind vollständig gekapselt.
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Wie funktioniert eine magnetische Drehmomentkupplung?
Die magnetische Drehmomentkupplung besteht aus drei Teilen. Der Außenrotor besteht aus einer Reihe von Seltenerdmagneten, die geerdet, vergossen und am Innendurchmesser einer Stahlnabe befestigt sind. Der Innenrotor besteht aus einer Reihe von Seltenerdmagneten, die geschliffen, vergossen und am Außendurchmesser eines Stahlrotors befestigt sind. Die Abdichtung wird statisch erreicht.
Anschließend erfolgt ein Synchronlauf unter einem konstanten Verdrehwinkel. Bei Überschreiten des maximalen Kupplungsdrehmoments und des maximalen Verdrehwinkels wird die Kraftübertragung unterbrochen, so dass der Motor wirksam geschützt ist und nicht aufgrund der absoluten Drehmomentübertragung durchbrennt.
Anwendung der magnetischen Drehmomentkupplung
Typische Anwendungen: Zahnradpumpen, Zentrifugalpumpen, Schraubenspindelpumpen, Rührwerke, PU-Schaumanlagen.
Die Parameter der magnetischen Drehmomentkupplung
Hinweis:Die Zeichnungen auf der Website und im Produktkatalog dienen nur als Referenz. Sie können Kunden helfen, die hohe Kostenleistung unserer Magnetkupplungen schnell zu verstehen, um schnell zu vergleichen und Entscheidungen zu treffen. Wir werden formale technische Zeichnungen nach der Zahlung zur Verfügung stellen. Diese formalen Zeichnungen enthalten alle technischen Details.
| PN | D (mm) | ΦC (mm) | M | B (mm) | ΦA (mm) | L (mm) | F (mm) | Torque NORMAL [N.m] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XC53-1 | 53 | 5~14 | M3/M4 | 20 | 5~12 | 49.5 | 55 | 1 |
| XC45-2 | 45 | 8~19 | M4 | 27 | 6~15 | 67 | 65 | 2 |
| XC69-3 | 69 | 5~19 | M4/M5 | 28 | 8~16 | 69.5 | 78 | 3 |
| XC60-5 | 60 | 12~24 | M5 | 35 | 8~18 | 78 | 90 | 5 |
| XC94-7 | 94.5 | 9~28 | M5/M6 | 35 | 12~22 | 81.3 | 89.5 | 7 |
| XC110-10 | 110 | 12~28 | M6 | 45 | 12~28 | 102 | 118 | 10 |
| XC80-11 | 80 | 15~28 | M6 | 48 | 10~20 | 90 | 115 | 12 |
| XC94-14 | 94.5 | 9~38 | M5/M8 | 35 | 12~22 | 108 | 89.5 | 14 |
| XC110-24 | 110 | 12~28 | M6 | 45 | 12~28 | 102 | 118 | 24 |
| XC145-25 | 145 | 14~55 | M8/M6 | 72 | 14~55 | 115 | 153 | 25 |
| XC110-40 | 110 | Upon Request | M6 | 45 | 12~28 | 102 | 118 | 40 |
| XC100-43 | 100 | Upon Request | M8 | 58 | 15~25 | 129 | 142 | 44 |
| XC145-60 | 145 | Upon Request | M8/M6 | 72 | 14~55 | 115 | 153 | 60 |
| XC120-84 | 120 | Upon Request | M8 | 70 | 15~30 | 137 | 165 | 84 |
| XC145-95 | 145 | Upon Request | M8/M6 | 72 | 14~55 | 115 | 153 | 95 |
| XC170-100 | 170 | Upon Request | M10/M6 | 90 | 20~70 | 139 | 178 | 100 |
| XC170-145 | 170 | Upon Request | M10/M6 | 90 | 20~70 | 139 | 178 | 145 |
| XC170-200 | 170 | Upon Request | M10/M6 | 90 | 20~70 | 139 | 178 | 200 |
| XC198-210 | 198 | Upon Request | M12/M6 | 110 | 24~90 | 170 | 218 | 210 |
| XC198-285 | 198 | Upon Request | M12/M6 | 110 | 24~90 | 170 | 218 | 285 |
| XC198-370 | 198 | Upon Request | M12/M6 | 110 | 24~90 | 170 | 218 | 370 |
| XC232-430 | 232 | Upon Request | M16/M6 | 130 | 38~90 | 180 | 278 | 430 |
| XC232-550 | 232 | Upon Request | M16/M6 | 130 | 38~90 | 180 | 278 | 550 |
| XC287-670 | 287 | Upon Request | M16/M6 | 165 | 38~90 | 183 | 315 | 670 |
| XC287-820 | 287 | Upon Request | M16/M6 | 165 | 38~90 | 183 | 315 | 820 |
| XC287-1000 | 287 | Upon Request | M16/M6 | 165 | 38~90 | 183 | 315 | 1,000 |
| XC298-1260 | 298.5 | Upon Request | M10/G1 | 246 | 65~95 | 277 | 345 | 1,260 |
| XC298-1580 | 298.5 | Upon Request | M10/G1 | 246 | 65~95 | 277 | 345 | 1,580 |
| PN | D (in) | ΦC (in) | M | B (in) | ΦA (in) | L (in) | F (in) | Nominal Torque [in.lbs] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XC53-1 | 2.09 | 0.2~0.55 | M3/M4 | 0.79 | 0.2~0.47 | 1.95 | 2.17 | 9 |
| XC45-2 | 1.77 | 0.31~0.75 | M4 | 1.06 | 0.24~0.59 | 2.64 | 2.56 | 18 |
| XC69-3 | 2.72 | 0.2~0.75 | M4/M5 | 1.1 | 0.31~0.63 | 2.74 | 3.07 | 27 |
| XC60-5 | 2.36 | 0.47~0.94 | M5 | 1.38 | 0.31~0.71 | 3.07 | 3.54 | 48 |
| XC94-7 | 3.72 | 0.35~1.1 | M5/M6 | 1.38 | 0.47~0.87 | 3.2 | 3.52 | 62 |
| XC110-10 | 4.33 | 0.47~1.1 | M6 | 1.77 | 0.47~1.1 | 4.02 | 4.65 | 89 |
| XC80-11 | 3.15 | 0.59~1.1 | M6 | 1.89 | 0.39~0.79 | 3.54 | 4.53 | 102 |
| XC94-14 | 3.72 | 0.35~1.5 | M5/M8 | 1.38 | 0.47~0.87 | 4.25 | 3.52 | 124 |
| XC110-24 | 4.33 | 0.47~1.1 | M6 | 1.77 | 0.47~1.1 | 4.02 | 4.65 | 212 |
| XC145-25 | 5.71 | 0.55~2.17 | M8/M6 | 2.83 | 0.55~2.17 | 4.53 | 6.02 | 221 |
| XC110-40 | 4.33 | Upon Request | M6 | 1.77 | 0.47~1.1 | 4.02 | 4.65 | 354 |
| XC100-43 | 3.94 | Upon Request | M8 | 2.28 | 0.59~0.98 | 5.08 | 5.59 | 388 |
| XC145-60 | 5.71 | Upon Request | M8/M6 | 2.83 | 0.55~2.17 | 4.53 | 6.02 | 531 |
| XC120-84 | 4.72 | Upon Request | M8 | 2.76 | 0.59~1.18 | 5.39 | 6.5 | 743 |
| XC145-95 | 5.71 | Upon Request | M8/M6 | 2.83 | 0.55~2.17 | 4.53 | 6.02 | 841 |
| XC170-100 | 6.69 | Upon Request | M10/M6 | 3.54 | 0.79~2.76 | 5.47 | 7.01 | 885 |
| XC170-145 | 6.69 | Upon Request | M10/M6 | 3.54 | 0.79~2.76 | 5.47 | 7.01 | 1,283 |
| XC170-200 | 6.69 | Upon Request | M10/M6 | 3.54 | 0.79~2.76 | 5.47 | 7.01 | 1,770 |
| XC198-210 | 7.8 | Upon Request | M12/M6 | 4.33 | 0.94~3.54 | 6.69 | 8.58 | 1,859 |
| XC198-285 | 7.8 | Upon Request | M12/M6 | 4.33 | 0.94~3.54 | 6.69 | 8.58 | 2,522 |
| XC198-370 | 7.8 | Upon Request | M12/M6 | 4.33 | 0.94~3.54 | 6.69 | 8.58 | 3,275 |
| XC232-430 | 9.13 | Upon Request | M16/M6 | 5.12 | 1.5~3.54 | 7.09 | 10.94 | 3,806 |
| XC232-550 | 9.13 | Upon Request | M16/M6 | 5.12 | 1.5~3.54 | 7.09 | 10.94 | 4,868 |
| XC287-670 | 11.3 | Upon Request | M16/M6 | 6.5 | 1.5~3.54 | 7.2 | 12.4 | 5,930 |
| XC287-820 | 11.3 | Upon Request | M16/M6 | 6.5 | 1.5~3.54 | 7.2 | 12.4 | 7,258 |
| XC287-1000 | 11.3 | Upon Request | M16/M6 | 6.5 | 1.5~3.54 | 7.2 | 12.4 | 8,851 |
| XC298-1260 | 11.75 | Upon Request | M10/G1 | 9.69 | 2.56~3.74 | 10.91 | 13.58 | 11,152 |
| XC298-1580 | 11.75 | Upon Request | M10/G1 | 9.69 | 2.56~3.74 | 10.91 | 13.58 | 13,984 |
Anmerkung:
-
Konstruktionsoptionen: Die Tabellenwerte gelten für bewährte Konstruktionen. Wir können auch kundenspezifische Entwürfe nach Ihren Zeichnungen anfertigen. Wir bieten einen kostenlosen Bewertungsservice für Ihre Zeichnungen an.
-
Standard-Toleranzen: Bohrungstoleranz ist Standard H7. Die Passfedernut-Toleranz entspricht der Norm JS9E.
-
Materialauswahl:
- Standard: Rostfreier Stahl 304 (Gehäuse), Neodym-Eisen-Bor (Magnete).
- Andere Optionen verfügbar: Edelstahl 316L, 431, Kohlenstoffstahl (Gehäuse); Sm2Co17 (Magnete).
-
Anschluss für hohe Drehmomente: Bei Drehmomenten über 40 Nm wird der Außenrotor mit einem Flansch verbunden. Der 'C'-Wert in der Tabelle sollte kleiner oder gleich dem Innendurchmesser des Außenrotors sein.
-
Schraubengrößen: Die Spalte "M" gibt die Schraubengröße an. Für Innenrotoren werden in der Regel kleinere Schrauben verwendet, für Außenrotoren und Abdeckungen größere Schrauben.
-
Prüfung: Drehmoment- und Materialprüfberichte von Drittanbietern sind erhältlich.
-
Kundenspezifische Optionen für hohe Temperaturen: CCmagnetics kann Samarium-Kobalt-Magnetkupplungen kundenspezifisch anpassen. Sie haben einen Drehmomentbereich von 20 bis 1.290 N.m (177 bis 11.417 in.lbs) und können hohen Temperaturen bis zu 280°C (536°F) standhalten.
-
Bestellung & Lieferung: Keine Mindestbestellmenge (MOQ). Globale Tür-zu-Tür-Lieferung ist möglich.
-
Wellenanpassung: Sie können die Wellengröße und -form wählen (kostenloser Service).
-
Spalttopf: Optional.
Methode der Wellenbefestigung
Typ A
Stellschraube
Typ B
Stellschraube und Keilnut
Typ C
Klemmnabe
Nut und Feder
Vergleich Magnetscheibe vs. Koaxialkupplung
| Magnetische Scheibe vs. koaxiale Kupplung im Vergleich |
 |
 |
|---|---|---|
| Kupplungsart | Magnetische Scheibenkupplungen ( XD ) | Koaxiale Magnetkupplungen ( XC ) |
| Dauermagnetisch | √ | √ |
| Berührungslos | √ | √ |
| Wartungsfrei | √ | √ |
| Torsionsflexibel | √ | √ |
| Geringe Vibrationen | √ | √ |
| Werkstoff | Standard: SS304. Optionen: Aluminiumlegierung 6061, Edelstahl 316L, PVC, verfügbar) |
Standard: SS304. Optionen: SS316/UNS S31603. |
| Spalttopfabdeckung | Keine | Wahlweise |
| Axialkräfte | Hohe Axialkraft, die gedämpft werden muss | Kupplung findet ihre eigene Mitte mit ~0 Axialkraft |
| Methode der Wellenbefestigung | Kleine Größe Typ A, große Abmessungen Typ B & C verfügbar |
Bauform B |
| Einstellung des Schlupfmoments | Der Luftspalt kann eingestellt werden um das Schlupfmoment zu erhöhen oder zu verringern |
Kupplungsnaben können axial voneinander getrennt werden um das Schlupfmoment zu verringern (Axialkraft wird erzeugt) |
| Kapazität des Winkelversatzes | Maximal 3° | Sicherstellen, dass die Kupplungsnaben (oder Barriere, falls verwendet) nicht berühren |
| Parallele Verlagerungskapazität | Max. 6,35 mm (0,25 Zoll) | Sicherstellen, dass die Kupplungsnaben (oder Barriere, falls verwendet) nicht berühren |
| Rückhaltebarriere | Einfache flache Barriere | Hütchenförmige Barriere |
| Max. Druckfestigkeit [bar] | Bis zu 80 bar je nach Größe | Bis zu 90 bar je nach Größe |
| Max. Temperaturbeständigkeit [°C] | 150/300 je nach Magnetwerkstoff | 150/300 je nach Magnetwerkstoff |
Bitte beachten:
- Die magnetische Drehmomentkupplung Spalttopf ist optional, können wir es nach Ihren Zeichnungen zu produzieren, desto größer die Bestellmenge, desto besser der Rabatt.
- Wir sind der ursprüngliche Hersteller für magnetische Drehmomentkupplung, wir bieten sehr flexible Anpassungsfähigkeit; jede Art von Magnet, jedes Material, ein Jahr Garantie, lebenslange technische Unterstützung.
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