Magnetische Kegelräder

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Was sind magnetische Kegelradgetriebe?

Magnetische Kegelräder sind eine weitere Art von berührungslosem, rechtwinkligem magnetischem Übertragungssystem. Im Gegensatz zur CT-Serie (Kreuztyp) unterscheiden sie sich in Drehmoment und Übersetzungsverhältnis. Ein magnetisches Kegelrad/eine magnetische Kupplung besteht aus einer Scheibenkupplung und einem magnetischen Ritzel der PT-Serie (Kreuztyp). Das Standardmaterial für die Oberfläche ist Edelstahl 304, PVC (Polyvinylchlorid) und Edelstahl 316L sind jedoch auch kundenspezifisch erhältlich. Das Standardmaterial für den inneren Magneten ist Neodym-Eisen-Bor, aber auch Samarium-Kobalt-Magnete sind kundenspezifisch erhältlich, wodurch die Hochtemperaturbeständigkeit von 80 °C (176 °F) auf 280 °C (536 °F) erhöht werden kann.

Sie sind berührungslose Kraftübertragungsmechanismen, die sich die Anziehungs- und Abstoßungseigenschaften von Magneten zunutze machen.

Dieses Bauteil ermöglicht eine berührungslose 90°-Antriebsübertragung über sich kreuzende Achsen. Das Spiel kann über die Stellschraube am Halter frei eingestellt werden, was eine Feinabstimmung des Drehmoments ermöglicht.

Anwendung von magnetischen Kegelrädern:

Transportgeräte, Förderanlagen

Sie können Mikroschrittvibrationen oder Fahrgeräusche, die durch mechanische Zahnräder verursacht werden, eliminieren und werden für die Handhabung von Präzisionsgeräten empfohlen, da der Einfluss von Vibrationen geringer ist und das Getriebe nicht abgenutzt wird.

Magnetische Kegelradgetriebe Parameter

PN1	Y	Z	PN2	C	D	SCM	SFM	MC	DR	Tq1	Tq5	E	F
X	30	8~15	B	26	8~15	A/S/L/P	A/B	F	1:1	0.45N.m	0.04N.m	16	21
X	35	8~15	B	30	10~16	A/S/L/P	A/B	F/H	5:4	0.7N.m	0.06N.m	16	20
X	47	12~20	B	35	15~22	A/S/L/P	A/B	F/H	1:1	1.3N.m	0.18N.m	21	25
X	60	15~25	B	45	15~25	A/S/L/P	A/B/C	F/H	1:1	2.5N.m	0.34N.m	25	30
X	60	15~22	B	50	15~30	A/S/L/P	A/B/C	F/H	1:1	2.6N.m	0.9N.m	33	45
X	65	15~25	B	45	15~25	A/S/L/P	A/B/C	F	1:1	3.1N.m	0.8N.m	24	30
X	75	18~25	B	52	15~30	A/S/L/P	A/B/C	F	1:1	4.2N.m	1.1N.m	27	33
X	80	15~22	B	60	20~35	A/S/L/P	A/B/C	F	4:3	6N.m	1.4N.m	33	45
X	100	15~22	B	60	20~35	A/S/L/P	A/B/C	F	2:1	7.1N.m	1.75N.m	33	45
X	130	40	B	90	40	A/S/L/P	A/B/C	F	1:1	11N.m	2.8N.m	45	70

Nein.	Begriff	Beschreibung	Anmerkungen
1,2	PN1, PN2	Nummer des Teils	PN1 (Großes magnetisches Zahnrad / Kupplung) PN2 (Kleines magnetisches Getriebe/Kupplung)
3,4,5,6	Y,Z,C,D	Einheit der Länge auf der Zeichnung.	Die Längeneinheit ist Millimeter.
7	SCM	Material der Oberflächenabdeckung	A=A6061 (Aluminiumlegierung), S=SUS304 (rostfreier Stahl), L=SUS316L (rostfreier Stahl), P=PVC（Polyvinylchlorid).
8	SFM	Methode der Wellenbefestigung	A oder C, siehe Bild für Details.
9	MC	Materialabdeckung	F= Vollständig, H= Halb
-	DR	Antriebsverhältnis	Magnetisches Antriebsverhältnis
-	Tq1	Drehmoment	Der angegebene Drehmomentwert bezieht sich auf einen Spalt von 1 mm.
-	Tq5	Drehmoment	Der angegebene Drehmomentwert gilt für einen Spalt von 5 mm.

Vorteile der magnetischen Zahnradprodukte

• Sehr geräusch- und vibrationsarm
• Kein Verschleiß Kein Staub
• Keine Wärmeentwicklung
• Ölfrei
• Kraftübertragung durch die Wand
• Drehmomentbegrenzer-Funktion
• Einfaches Anbringen und Abnehmen
• Große Toleranz für Deklination und Exzentrizität

Unterstützt eine Vielzahl von magnetischen Zahnrädern

1. Um den Kundenanforderungen wie Korrosionsschutz und Hitzebeständigkeit gerecht zu werden, bieten wir eine Vielzahl von Materialien und Oberflächenbehandlungen an, die für verschiedene Atmosphären geeignet sind.
2. Wir können Magnete mit hoher Magnetkraft und Anti-Rost-Effekt je nach Anwendung auswählen.
3. Wir sind bereit, den Wunsch nach Vereinheitlichung zu akzeptieren und gemeinsam mit den Kunden zu entwickeln.

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