Magnetische Scheibenkupplungen

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Was sind magnetische Scheibenkupplungen?

Magnetische Scheibenkupplungen bieten eine berührungslose Möglichkeit der Drehmomentübertragung. Das Konzept ist einfach: Ungleiche Pole ziehen sich an. Dieses Grundprinzip ermöglicht die Übertragung von Drehmoment von einer Magnetnabe auf eine andere. Durch Drehen einer Magnetnabe wird das Drehmoment magnetisch auf die dazugehörige Nabe übertragen. Diese Übertragung kann durch Luft oder über eine nichtmagnetische Barriere wie Edelstahl oder Fiberglas erfolgen, wodurch eine vollständige Isolierung der inneren von der äußeren Nabe erreicht wird. Die Konstruktion schließt jegliche sich berührenden Komponenten aus.

Was macht magnetische Scheibenkupplungen so effizient?

Alle Größen der magnetischen Scheibenkupplungen von CCmagnetics verwenden fächerförmige Magnete für die Drehmomentübertragung. Diese Magnete maximieren die Nutzung der Scheibenoberfläche und eliminieren Redundanzen. Das obige Bild, aufgenommen mit einer Magnetfeld-Sichtfolie, verdeutlicht diesen Punkt, indem es die Magnetfeldverteilung innerhalb einer CCmagnetics-Magnetscheibenkupplung zeigt.

Im Vergleich zur Demo-Magnetscheibenkupplung ist die Magnetkupplung von CCmagnetics kleiner und leichter, während sie ein höheres Drehmoment erzielt. Diese scheibenförmige Magnetkupplung ist nicht nur effizienter, sondern spart auch wertvollen Bauraum im Gerät.

Parameter

Längeneinheit: Millimeter.

Model	B (mm)	SCM	SFM	HS	Max Speed RPM	Tq2 (N.m)	Tq5 (N.m)	C (mm)	D (mm)	E (mm)	M
XD12	4~6	S/L	A	B/T	35,500	0.03	-	20	12	-	M3
XD25	6~8	S/L/A	B/A	B/T	35,000	0.4	-	20	20	10	M4
XD30	6~10	S/L/A	B/A	B/T	34,000	0.6	0.22	20	26	10	M4
XD35	8~12	S/L/A	B/C/A	B/T	32,000	1.18	0.5	20	30	10	M4
XD40	10~15	S/L/A	B/C/A	B/T	30,000	1.53	0.62	25	35	13	M4
XD45	12~20	S/L/A	B/C/A	B/T	26,500	2.25	0.95	25	40	13	M5
XD50	12~20	S/L/A	B/C/A	B/T	23,000	3.15	1.26	25	40	13	M5
XD55	12~20	S/L/A	B/C/A	B/T	20,000	4.35	2.23	30	45	15	M5
XD60	15~20	S/L/A	B/C/A	B/T	18,500	6.1	3.22	30	50	15	M5
XD65	15~25	S/L/A	B/C/A	B/T	18,000	7.84	4.45	30	50	15	M5
XD70	15~25	S/L/A	B/C/A	B/T	17,500	9.88	5.82	30	55	15	M5
XD80	18~30	S/L/A	B/C/A	B/T	15,000	15.45	9.85	35	60	17	M6
XD90	20~35	S/L/A	B/C/A	B/T	13,500	23.54	14.26	45	65	20	M6
XD100	20~35	S/L/A	B/C/A	B/T	12,000	32.84	21.06	50	70	20	M8
XD110	20~35	S/L/A	B/C/A	B/T	11,000	39.63	26.4	50	70	20	M8
XD120	45~50	S/L/A	B/C/A	B/T	10,000	50.21	34.73	50	75	20	M8

Parameter-Hinweise:

Begriff	Erklärung	Hinweise
SCM	Oberflächenabdeckungsmaterial (Surface Covering Material)	A=Aluminiumlegierung 6061 (UNS A96061),
		S=Edelstahl 304 (UNS S30400),
		L=Edelstahl 316 (UNS S31600),
		T=TC4 Titanlegierung, Ti-6Al-4V, (UNS R56400).
SFM	Wellenbefestigungsmethode (Shaft Fixing Method)	A,B,C, siehe Bild für Details.
MC	Materialabdeckung (Material Coverage)	F= Vollständig (Fully), H= Halb (Half)
HS	Lochform (Hole Shape)	B= Sackloch (Blind hole), T=Durchgangsloch (Through hole)
RPM	U/min, Umdrehungen pro Minute	Maximale Drehzahl, Umdrehungen pro Minute
Tq1	Drehmoment, Luftspalt = 1 mm / 0,03 Zoll	Der angegebene Drehmomentwert gilt für einen Spalt von 1 mm oder 0,03 Zoll.
Tq5	Drehmoment, Luftspalt = 5 mm / 0,2 Zoll	Der angegebene Drehmomentwert gilt für einen Spalt von 1 mm oder 0,03 Zoll.

Wellenbefestigungsmethode

Anpassbare Optionen

1. Kein MOQ und weltweite Tür-zu-Tür-Lieferung

Wir bieten einen weltweiten Tür-zu-Tür-Lieferservice ohne Mindestbestellmenge (MOQ) an.

2. Wellendurchmesser und Form (Kostenloser Service)

Sie können die Größe und Form der Welle wählen, um Ihre spezifischen Anforderungen zu erfüllen.

3. Sacklöcher und Durchgangslöcher (Kostenloser Service)

Sie können je nach Bedarf zwischen Sacklöchern und Durchgangslöchern wählen.

4. Halbgeschlossene und vollgeschlossene Ausführungen (Kostenpflichtiger Service)

Sie können zwischen halbgeschlossenen und vollgeschlossenen Ausführungen wählen. Halbgeschlossene Ausführungen sind kostengünstiger, aber nicht wasserdicht, während vollgeschlossene Ausführungen wasserdicht sind.

5. Materialauswahl (Kostenpflichtiger Service)

Sie können das Material für Ihre magnetische Scheibenkupplung wählen, einschließlich Oberflächen- und Magnetmaterialien. Verschiedene Materialien eignen sich für verschiedene Anwendungen. Erfahren Sie mehr über die in Scheiben-Magnetkupplungen verwendeten Materialien, oder beschreiben Sie die Arbeitsumgebung Ihrer Scheibenkupplung, und unsere Mitarbeiter werden Ihnen das geeignete Material empfehlen.

Vergleich zwischen Magnetscheiben- und Koaxialkupplung

Vergleich Magnetscheiben- vs. Koaxialkupplung
Kupplungstyp	Magnetische Scheibenkupplungen ( XD )	Koaxiale Magnetkupplungen ( XC )
Permanentmagnetisch	√	√
Berührungslos	√	√
Wartungsfrei	√	√
Torsionselastisch	√	√
Geringe Vibrationen	√	√
Material	Standard: SS304. Optionen: Aluminiumlegierung 6061, Edelstahl 316L, PVC verfügbar)	Standard: SS304. Optionen: SS316/UNS S31603.
Spalttopf	Keiner	Optional
Axialkräfte	Hohe Axialkraft, die abgefangen werden muss	Kupplung zentriert sich selbst mit ~0 Axialkraft
Wellenbefestigungsmethode	Kleine Baugröße Typ A,  große Baugröße Typ B & C verfügbar	Typ B
Einstellung des Rutschmoments	Luftspalt kann angepasst werden,  um das Rutschmoment zu erhöhen oder zu verringern	Kupplungsnaben können axial getrennt werden,  um das Rutschmoment zu verringern (Axialkraft entsteht)
Winkelversatzkapazität	Max. 3°	Sicherstellen, dass sich die Kupplungsnaben  (oder die Barriere, falls verwendet) nicht berühren
Parallelversatzkapazität	Max. 6,35 mm (0,25 Zoll)	Sicherstellen, dass sich die Kupplungsnaben  (oder die Barriere, falls verwendet) nicht berühren
Trennwand / Barriere	Einfache flache Barriere	Hutförmige Barriere
Max. Druckfestigkeit [bar]	Bis zu 80 bar je nach Größe	Bis zu 90 bar je nach Größe
Max. Temperaturbeständigkeit [°C]	150/300 je nach Magnetmaterial	150/300 je nach Magnetmaterial