English
Deutsch
Español
Français
한국어
日本語
Оригинальный производитель, добро пожаловать на экскурсии по заводу
Бесплатное проектирование и техническая поддержка
Гарантия качества, гарантия 1 год
ЧТО ТАКОЕ МАГНИТНАЯ МУФТА?
Магнитная муфта передает крутящий момент бесконтактным способом посредством магнитных сил между внутренним и внешним роторами. Она обеспечивает герметичное разделение между ведущей и ведомой сторонами в насосах и мешалках, надежно изолируя опасные жидкости и газы.
Магнитная муфта крутящего момента состоит из внешнего и внутреннего ротора. На внутренней поверхности внешнего ротора расположены высококачественные постоянные магниты с чередующейся полярностью, а на внешнем роторе — на его наружной поверхности. Внешний ротор обычно монтируется на стороне привода, при этом магниты надежно закреплены в пазах. Магниты на внутреннем роторе (ведомая сторона) полностью инкапсулированы.
КАК РАБОТАЕТ МАГНИТНАЯ МУФТА?
Система магнитной муфты состоит из трех основных компонентов. Внешний ротор оснащен серией редкоземельных магнитов, которые прошли шлифовку, герметизацию и прикреплены к внутреннему диаметру стальной ступицы. Внутренний ротор имеет аналогичные редкоземельные магниты, прикрепленные к наружному диаметру стального ротора. Изолирующий герметичный кожух (герметизирующая оболочка) обеспечивает статическое уплотнение между ними.
Внутренний и внешний роторы работают синхронно с постоянным углом кручения. При превышении максимального крутящего момента муфты и угла кручения передача магнитной энергии безопасно прерывается. Этот механизм проскальзывания эффективно защищает двигатель от перегрузки, предотвращая его перегорание при заклинивании или экстремальных нагрузках.
ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ ЧЕРТЕЖА
Единица измерения: Миллиметры (мм)
Допуск: ±0,05 мм
Примечание: Представленный здесь чертеж является упрощенной версией, предназначенной только для быстрой справки и сравнения. Для получения подробных инженерных спецификаций, пожалуйста, нажмите синюю кнопку вверху страницы, чтобы загрузить официальное руководство по продукту.
Обозначения:
| Model | ΦIB (mm) | ID (mm) | L (mm) | ΦEB (mm) | ED (mm) | M | CD (mm) | Torq. [N.m] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XC40 | 5~10 | 24 | 58.5 | 8~16 | 40 | M3 | 59.5 | 2.6 |
| XC50 | 8~12 | 30 | 68 | 10~20 | 50 | M4 | 73.5 | 5.8 |
| XC60 | 10~16 | 39 | 87.5 | 10~20 | 60 | M5 | 81.5 | 14.4 |
| XC70 | 12~18 | 44 | 98 | 12~25 | 70 | M6 | 97 | 26 |
| XC80 | 14-20 | 54 | 112 | 15~30 | 80 | M6 | 110 | 48 |
| XC90 | 14-20 | 61 | 120.2 | 16~38 | 90 | M6 | 128 | 67 |
| XC100 | 16-22 | 65 | 138.5 | 20~42 | 100 | M8 | 136 | 92 |
| XC120 | 20~35 | 83 | 156 | 28~56 | 120 | M8 | 165 | 145 |
| XC150 | 30~48 | 107 | 204.5 | 35~75 | 150 | M10 | 201 | 285 |
| XC180 | 38~65 | 134 | 244.5 | 40~95 | 180 | M12 | 233 | 475 |
| XC200 | 38-75 | 146 | 278 | 50~110 | 200 | M12 | 263 | 609 |
| XC232-430 | 38~90 | 130 | 180 | Upon Request | 232 | M16/M6 | 278 | 430 |
| XC232-550 | 38~90 | 130 | 180 | Upon Request | 232 | M16/M6 | 278 | 550 |
| XC287-670 | 38~90 | 165 | 183 | Upon Request | 287 | M16/M6 | 315 | 670 |
| XC287-820 | 38~90 | 165 | 183 | Upon Request | 287 | M16/M6 | 315 | 820 |
| XC287-1000 | 38~90 | 165 | 183 | Upon Request | 287 | M16/M6 | 315 | 1,000 |
| XC298-1260 | 65~95 | 246 | 277 | Upon Request | 298.5 | M10/G1 | 345 | 1,260 |
| XC298-1580 | 65~95 | 246 | 277 | Upon Request | 298.5 | M10/G1 | 345 | 1,580 |
| Model | ΦIB (in) | ID (in) | L (in) | ΦEB (in) | ED (in) | M | CD (in) | Torq. [in·lbs] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XC40 | 0.2~0.4 | 0.9 | 2.3 | 0.3~0.6 | 1.6 | M3 | 2.3 | 23 |
| XC50 | 0.3~0.5 | 1.2 | 2.7 | 0.4~0.8 | 2 | M4 | 2.9 | 51.3 |
| XC60 | 0.4~0.6 | 1.5 | 3.4 | 0.4~0.8 | 2.4 | M5 | 3.2 | 127.5 |
| XC70 | 0.5~0.7 | 1.7 | 3.9 | 0.5~1.0 | 2.8 | M6 | 3.8 | 230.1 |
| XC80 | 0.6~0.8 | 2.1 | 4.4 | 0.6~1.2 | 3.1 | M6 | 4.3 | 424.8 |
| XC90 | 0.6~0.8 | 2.4 | 4.7 | 0.6~1.5 | 3.5 | M6 | 5 | 593 |
| XC100 | 0.6~0.9 | 2.6 | 5.5 | 0.8~1.7 | 3.9 | M8 | 5.4 | 814.3 |
| XC120 | 0.8~1.4 | 3.3 | 6.1 | 1.1~2.2 | 4.7 | M8 | 6.5 | 1283.4 |
| XC150 | 1.2~1.9 | 4.2 | 8.1 | 1.4~3.0 | 5.9 | M10 | 7.9 | 2522.5 |
| XC180 | 1.5~2.6 | 5.3 | 9.6 | 1.6~3.7 | 7.1 | M12 | 9.2 | 4204.1 |
| XC200 | 1.5~3.0 | 5.7 | 10.9 | 2.0~4.3 | 7.9 | M12 | 10.4 | 5390.1 |
| XC232-430 | 1.5~3.5 | 5.1 | 7.1 | Upon Request | 9.1 | M16/M6 | 10.9 | 3805.8 |
| XC232-550 | 1.5~3.5 | 5.1 | 7.1 | Upon Request | 9.1 | M16/M6 | 10.9 | 4867.9 |
| XC287-670 | 1.5~3.5 | 6.5 | 7.2 | Upon Request | 11.3 | M16/M6 | 12.4 | 5930 |
| XC287-820 | 1.5~3.5 | 6.5 | 7.2 | Upon Request | 11.3 | M16/M6 | 12.4 | 7257.6 |
| XC287-1000 | 1.5~3.5 | 6.5 | 7.2 | Upon Request | 11.3 | M16/M6 | 12.4 | 8,851 |
| XC298-1260 | 2.6~3.7 | 9.7 | 10.9 | Upon Request | 11.8 | M10/G1 | 13.6 | 11,152 |
| XC298-1580 | 2.6~3.7 | 9.7 | 10.9 | Upon Request | 11.8 | M10/G1 | 13.6 | 13,984 |
КОНФИГУРАТОР АРТИКУЛА (PART NUMBER)
Пример: XC40-I6-E8-NS-80-SF
XC40 - I6 - E8 - NS - 80 - SF
| | | | | |
Модель IB EB Оболочка Темп. Материал
ВАРИАНТЫ ОБОЛОЧКИ И УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЦ
| Код | Конфигурация | Техническое определение |
|---|---|---|
| WO | С оболочкой и уплотнительным кольцом | Включает герметизирующую оболочку; статическое уплотнение между оболочкой и корпусом насоса обеспечивается эластомерным уплотнительным кольцом круглого сечения. |
| WS | С оболочкой / Стандарт | Включает герметизирующую оболочку; имеет уплотнение металл-металл по торцу, прокладочное уплотнение или цельносварную герметичную конструкцию без уплотнительных колец. |
| NS | Без оболочки | Герметизирующая оболочка исключена из этой конфигурации. |
ВАРИАНТЫ МАТЕРИАЛОВ
- Технические характеристики: Внутренний ротор из нержавеющей стали; внешний ротор из высокопрочной углеродистой стали C45 / AISI 1045 с химическим никелированием (ENP) для защиты от коррозии.
- Применение: Стандартные промышленные среды; оптимальное соотношение цены и качества.
- Технические характеристики: Все смачиваемые и внешние поверхности (включая полную инкапсуляцию поверхностей внутреннего и внешнего роторов) герметично заварены в нержавеющую сталь AISI 304 / SUS304.
- Применение: Высокая устойчивость к влаге и смыву; идеально подходит для влажных сред, брызг воды или циклов очистки под высоким давлением.
- Технические характеристики: Все граничные компоненты (включая полную инкапсуляцию поверхностей внутреннего и внешнего роторов) герметично заварены в сверхнизкоуглеродистую нержавеющую сталь морского класса AISI 316L / SUS316L.
- Применение: Разработано для высококоррозионных сред; прямой контакт с морской водой (морская среда), сильный солевой туман или агрессивные кислоты/щелочи.
ТЕМПЕРАТУРНАЯ СТОЙКОСТЬ И СТАНДАРТЫ МАГНИТОВ
| Тип магнита | Суффикс / Марка материала | Макс. раб. темп. | Руководство по выбору |
|---|---|---|---|
| - / N | Стандарт (Без суффикса) | 80°C (176°F) | Базовая стандартная модель; подходит для работы при температуре окружающей среды. |
| NdFeB | M | 100°C (212°F) | Для стандартных промышленных применений с незначительным повышением температуры. |
| NdFeB | H | 120°C (248°F) | Промышленный класс для тяжелых условий эксплуатации; обеспечивает стабильную работу. |
| NdFeB | SH | 150°C (302°F) | Для систем с аккумулированием тепла или контуров циркуляции горячей воды. |
| NdFeB | UH | 180°C (356°F) | Высокоэффективная марка; противостоит тепловому размагничиванию от вихревых токов в оболочке. |
| NdFeB | EH | 200°C (392°F) | Для экстремальных условий; приближается к температурному лимиту NdFeB. |
| NdFeB | AH | 220°C (428°F) | Специализированная марка на заказ; редко используется в стандартных промышленных условиях. |
| NdFeB | TH | 240°C (464°F) | Абсолютный теоретический температурный порог для материалов NdFeB. |
| SmCo | SmCo 1:5 | 250°C (482°F) | Высокостабильный редкоземельный магнит; превосходная стойкость к окислению и коррозии по сравнению с NdFeB. |
| SmCo | SmCo 2:17 (Высокотемп.) | 290°C - 300°C (554°F - 572°F) | Обязательно для ультравысокотемпературных процессов. Требуется, когда расчетная температура системы превышает 240°C (464°F). Имеет специальные высокотемпературные марки (например, YXG-28/30 или SmCo28/30). |
Примечание по запасу прочности:
При высокоскоростной работе металлический защитный кожух пересекает линии магнитного поля, генерируя потери на вихревые токи (аккумуляция тепла). Это приводит к тому, что температура внутреннего ротора превышает температуру технологической жидкости. Если системная жидкость рассчитана на 80°C, настоятельно рекомендуются магниты, рассчитанные на H (120°C) или SH (150°C), для поддержания безопасного теплового запаса и предотвращения необратимого размагничивания.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРИМЕЧАНИЯ
МЕТОДЫ ФИКСАЦИИ ВАЛА
Тип A
Установочный винт
Тип B
Установочный винт и шпоночный паз
Отзывы
Отзывов пока нет.