Resumen: El componente de transmisión de accionamiento por fuerza magnética es un tipo de transmisión de fuerza magnética sin contacto, que garantiza la transmisión de par libre de aceite y un funcionamiento silencioso. Los productos de transmisión magnética se clasifican en dos tipos: A) El par se transmite desde dentro de los componentes magnéticos, como los acoplamientos magnéticos coaxiales y las cajas de engranajes magnéticos. B) El par se transmite desde fuera de los componentes magnéticos, y la transmisión de par se completa en un espacio no cerrado. Requieren fijación eje a eje para transmitir el par, como las transmisiones de engranajes magnéticos para transportadores.
Aplicación 1:Acoplamientos magnéticos coaxiales( el par se transmite internamente )
En un acoplamiento magnético coaxial, el par se transmite desde dentro de los componentes magnéticos. Los acoplamientos magnéticos transfieren el par sin contacto, utilizando fuerzas magnéticas entre los rotores interno y externo. Estos acoplamientos ofrecen un sello hermético entre los lados conductor y conducido en bombas y agitadores, conteniendo de manera confiable líquidos y gases peligrosos. Como resultado, evitan fugas graves, sirviendo como una alternativa confiable a los sellos dinámicos de eje tradicionales.
Operación / diseño
El acoplamiento comprende un rotor externo y uno interno. El rotor externo presenta imanes permanentes de alta calidad con polaridades variables en su lado interno, mientras que el rotor interno tiene estos imanes en su lado externo.
Por lo general, el rotor externo se monta en el lado de transmisión y los imanes se aseguran en chaveteros usando adhesivo. Por el contrario, los imanes en el rotor interno, que está en el lado conducido, están completamente encapsulados.
Transmisión de par
En su estado no operativo, los polos norte y sur de los rotores se enfrentan entre sí, lo que resulta en un campo magnético completamente simétrico. La transmisión de par ocurre solo cuando los rotores están torcidos, lo que hace que las líneas de campo magnético se desplacen y, por lo tanto, transfieran par a través del entrehierro. Bajo un ángulo de torsión constante, se logra una operación síncrona. Si se excede el par máximo de acoplamiento o el ángulo de torsión máximo, se interrumpe la transmisión de potencia.
Función de sellado
La cubierta de contención, fijada a la carcasa, separa los rotores interno y externo entre sí, asegurando una separación del producto completamente a prueba de fugas de la atmósfera. El sellado se logra estáticamente, por ejemplo, con un sello plano o una junta tórica, eliminando así la necesidad de elementos de sellado cargados dinámicamente.
Aplicación 2 :Acoplamientos magnéticos de disco(El par se transmite externamente)
A diferencia de los acoplamientos magnéticos coaxiales, los acoplamientos magnéticos de disco transmiten el par desde fuera de los componentes magnéticos, ejerciendo una tracción magnética sobre los ejes y marcos que los mantienen en su lugar. En consecuencia, los acoplamientos magnéticos de disco requieren un marco robusto para evitar que la fuerza de tracción deforme el soporte fijo. Tal deformación resultaría en un espacio más pequeño y alteraría el par.

La ventaja de los acoplamientos magnéticos de disco sobre los acoplamientos magnéticos coaxiales es su capacidad para acomodar un cierto ángulo de inclinación de conexión, que es compatible con la variación de ángulo entre dos ejes de transmisión. CCmagnetics ofrece personalización de acoplamientos magnéticos de disco para cumplir con requisitos específicos. El rango de par que admitimos es de 0.05 a 18.5 N·m.
Aplicación 3:Engranajes cónicos magnéticos ( Tipo Disco x Cilindro )
Una mitad de los engranajes cónicos magnéticos consta de un acoplamiento de disco grande, mientras que la otra mitad comprende un engranaje magnético pequeño. La relación de transmisión es típicamente 1:1, aunque se puede personalizar a 2:1 o 3:1. Generalmente recomendamos que el extremo del motor rote más vueltas para minimizar la pérdida de par durante el proceso de transmisión magnética. A continuación se muestran nuestras imágenes de demostración.
Aplicación 4:Engranajes de inglete magnéticos ( Tipo Cilindro x Cilindro)

Los engranajes magnéticos de ángulo recto cuentan con engranajes magnéticos dispuestos en un ángulo de 90° y están compuestos por dos engranajes magnéticos del mismo tamaño. Al transmitir potencia a través de engranajes magnéticos, es importante tener en cuenta que los polos magnéticos de los engranajes helicoidales magnéticos están inclinados. Por lo tanto, si necesita un accionamiento de transmisión magnética, asegúrese de confirmar con el proveedor que necesita una transmisión en ángulo de 90°. Los engranajes cónicos de diámetro constante magnéticos difieren de los engranajes cónicos magnéticos estándar; los engranajes cónicos de diámetro constante tienen relaciones de transmisión restringidas y par limitado debido al área de superficie de contacto más pequeña entre los dos engranajes. Como fabricante original de accionamientos de transmisión magnética, ofrecemos engranajes magnéticos personalizados de cualquier tamaño o relación.
Aplicación 5:Engranajes magnéticos de eje paralelo ( Tipo cilindro axial paralelo )
Los engranajes magnéticos de eje paralelo, también conocidos como engranajes magnéticos de tipo cilindro axial paralelo, se accionan en paralelo y pueden tener una relación de transmisión grande o pequeña. Aunque su tamaño de engranaje parece similar al de los engranajes de inglete magnéticos, su diseño con polos magnéticos paralelos da como resultado un área de contacto más grande entre los polos N y S en el engranaje magnético, lo que permite la transmisión de un mayor par.
Con respecto a los engranajes magnéticos de eje paralelo, podemos adaptar dos engranajes de diferentes tamaños para satisfacer sus necesidades específicas de relación de transmisión. Esto significa que, ya sea que necesite una opción de engranaje recto magnético o engranaje helicoidal magnético, podemos personalizar ambos en consecuencia.

Aplicación 6:Engranajes de cremallera y piñón magnéticos ( Mecanismo de movimiento lineal )
En el ámbito de los engranajes mecánicos, la definición de un sistema de engranaje de cremallera y piñón es la siguiente (consulte la imagen izquierda a continuación), sin embargo, diseñamos y producimos versiones magnéticas utilizando imanes de NdFeB (ilustrado en la imagen derecha a continuación). Con respecto a los accionamientos de transmisión magnética, puede consultar el video proporcionado para ver un ejemplo. Estos engranajes magnéticos tienen pequeños engranajes magnéticos en un lado y pistas personalizadas hechas de imanes de neodimio hierro boro en el otro, lo que les permite ofrecer funcionalidad de elevación/descenso o par de desplazamiento.


CCmagnetics se especializa en componentes de accionamiento de transmisión magnética, que se encuentran entre nuestras líneas de productos más importantes. Como fábrica original, ofrecemos personalización flexible y soluciones rentables. Para las opciones de materiales, ofrecemos PVC, SUS304, SUS316 y otros materiales para satisfacer diversas necesidades de aplicaciones magnéticas. Si está interesado, contáctenos.
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