Test magnétique aérien | Requis pour produits magnétiques?

Tous les produits vendus par CCmagnetics sont des produits magnétiques. Si vous avez besoin d'une déclaration en douane officielle (valeur totale de la cargaison supérieure à 5 000 RMB), votre expédition nécessitera un rapport d'inspection de fret magnétique pour le fret aérien.

1. Qu'est-ce qu'une inspection de fret magnétique ?

Lors du transport aérien international de produits magnétiques, et dans le processus global de fret aérien, il s'agit d'une inspection de sécurité effectuée sur les produits avant que la cargaison ne soit chargée dans l'avion. Cette inspection vise à assurer la sécurité de l'aviation. Cette inspection est obligatoire. Elle exige que les produits disposent d'une "Certification pour le transport sécurisé des marchandises" émise par une agence de test possédant les qualifications CNAS/CMA (veuillez vous référer à l'image ci-dessous). Actuellement, notre service le plus couramment utilisé est l'inspection de fret magnétique de DHL, qui coûte environ 60 à 70 dollars par mètre cube.

Ce rapport d'inspection magnétique est différent du rapport de CQ (Contrôle Qualité) qui vous est fourni par l'usine, car ce sont deux choses complètement différentes.

Un rapport de test CQ pour les produits magnétiques fait référence à : la certification de paramètres physiques, tels que le magnétisme de surface et le flux magnétique, une fois le produit fabriqué en usine. En termes simples, le rapport de test CQ prouve la qualité du produit et n'a absolument rien à voir avec la sécurité du transport aérien.

2. Normes de données fondamentales : Les "Indicateurs rigides" pour le fret aérien

L'autorisation d'expédier la cargaison par fret aérien dépend entièrement de la force du champ magnétique mesurée à une distance spécifique de la surface de l'objet testé. Le DGR de l'IATA définit trois niveaux stricts de normes de données rigides :

1. Norme de transport de fret standard : À une distance de 2,1 mètres de la surface du colis testé, toute force de champ magnétique est ≤ 0,159 A/m (200 nT). Si cette norme est respectée, les marchandises peuvent être expédiées normalement en tant que fret standard.
2. Norme des marchandises dangereuses de classe 9 : À une distance de 4,6 mètres de la surface du colis testé, toute force de champ magnétique est ≤ 0,418 A/m (525 nT). Dans cette plage, la cargaison doit être déclarée et transportée en suivant les procédures strictes pour les marchandises dangereuses de classe 9 (UN2807).
3. Norme de fret aérien interdit : À une distance de 4,6 mètres de la surface du colis testé, toute force de champ magnétique est > 0,418 A/m. Ceci est extrêmement dangereux et strictement interdit de fret aérien.

3. Opérations pratiques sur les produits et spécifications de blindage physique

Pour les composants de qualité industrielle contenant des aimants permanents (tels que la ferrite et le NdFeB), des spécifications physiques strictes doivent être suivies lors de l'emballage pour l'exportation :

• Exemples de produits à inspection obligatoire : Les produits contenant des composants magnétiques puissants (tels que des accouplements magnétiques industriels, des assemblages de roues magnétiques NdFeB et divers anneaux de codeurs magnétiques) doivent strictement subir une inspection.

• Moment de l'inspection : L'inspection magnétique doit être effectuée après que le produit final/la machine complète soit entièrement emballé(e). Le test mesure la fuite magnétique externe globale, et non la force magnétique d'un seul produit nu.

• Opérations de "Blindage" pour magnétisme excessif :

  • Principe : Utilisez des matériaux à haute perméabilité (tels que l'acier laminé à froid ou des tôles de fer galvanisé) pour "court-circuiter" le champ magnétique interne, lui permettant de former une boucle fermée à l'intérieur du matériau d'emballage afin de réduire la fuite des lignes de flux magnétique.
  • Opération : Installez un revêtement entre l'intérieur du carton et les marchandises. Placez une plaque magnétiquement perméable en haut et en bas, et pliez une longue bande de plaque autour des quatre côtés pour former un cercle (la longueur doit être légèrement plus longue pour assurer un chevauchement et une enceinte complets ; les espaces sont strictement interdits). Un seul carton ne doit pas être surchargé, et le remplissage doit être serré pour éviter tout déplacement. Les données doivent être re-testées après le blindage.

  

• Avertissement de sécurité : Les aimants puissants de haute qualité (tels que N38 et plus) sont des produits en alliage fragiles. Lors de l'assemblage ou de l'emballage, si les composants sont attirés les uns par les autres, ils doivent être glissés à plat pour les séparer. Ne les séparez jamais en faisant levier ou par la force, pour éviter que les aimants ne se brisent ou ne causent de graves blessures aux mains.

4. Exigences de qualification et conséquences d'une violation

• Qualification du rapport : Le rapport d'inspection magnétique ("Certification pour le transport sécurisé des marchandises") ne peut pas être émis par l'entreprise elle-même. Il doit être émis par une agence de test professionnelle tierce possédant les qualifications CNAS / CMA et remis au personnel de sécurité de l'aéroport pour leurs dossiers.
• Conséquences de la violation : Si la cargaison contient du magnétisme et qu'un rapport d'inspection magnétique qualifié n'est pas fourni, cela entraînera directement la rétention de la cargaison à l'aéroport, un retour forcé, et même de lourdes amendes pour violation des règles de l'aviation.